在抗震搶險戰場踐初心擔使命——全國鐵路各級黨組織和廣大黨員積極投身四川宜賓抗震救災

本報北京訊 （通訊員 鐵組軒）災情就是命令，震區就是戰場。四川宜賓市長寧縣、珙縣發生地震后，全國鐵路各級黨組織和廣大共產黨員把抗震救災作為主題教育的“第一場考試”，在抗震搶險戰場上踐行初心、勇擔使命，堅決確保廣大旅客生命財產安全和鐵路運輸大動脈暢通。

各級黨組織第一時間吹響抗震救災集結號。地震發生后，國家鐵路集團公司黨組堅決貫徹習近平總書記重要指示和李克強總理重要批示精神，派出安全總監帶隊的鐵路抗震搶險現場指揮小組，迅速趕往宜賓地區，指揮鐵路抗震搶險工作。成都局集團公司立即啟動Ⅰ級應急響應，發出險情排查令，黨委安排領導班子成員分別趕赴調度指揮中心和震區組織指揮搶險，第一時間扣停列車172列、封鎖區間488處。蘭州局、南寧局集團公司啟動搶險運輸保障機制，黨委要求一切為抗震救災讓路，做到救災物資優先安排、優先裝車，安排黨員骨干緊盯裝車作業各個環節，確保救災物資專列安全迅速抵達災區。宜賓車務段黨委當晚緊急集結120名黨員，成立5個突擊隊，分赴宜賓西、昭通等客運站，全力做好旅客安撫和服務工作。成都、重慶客運段黨委針對多趟動車組列車臨時停車或滯留沿線各站的實際，迅速集結600多名黨員，按車次組成宣傳引導、設備檢查、后勤保障等60多支突擊隊，服務滯留旅客3.7萬人次。內江車務段內江北站黨總支組織25名黨員帶動23名職工，成立4支志願服務隊，到售票廳、候車大廳開展退改簽幫班和滯留旅客服務工作，辦理退票1300余張、改簽票400余張，服務滯留旅客5400余人次。峨眉車務段峨邊黨支部成立2支黨員應急服務隊，為迫停在區間的T8865次列車旅客提供方便面、八寶粥、礦泉水80箱。宜賓工電段黨委連夜成立32個黨員巡檢小分隊，用4天時間，完成49個區間、245個防洪點、565.538公裡鐵道線路、576座橋梁、323座隧道維檢工作。成渝成貴公司黨委組織12名黨員業務骨干，組成2個安檢小組，分別對在建的長寧、興文站進行排查，安排10名黨員干部堅守關鍵崗位，備好4台搶險機械和相關物資，應對次生災害影響。

各級黨員干部在抗震搶險中挺身而出、靠前指揮。地震發生時，成都局集團公司黨委書記、董事長宋修德和總經理曾憲海正在北京出差，聞訊立即發出“啟動重大災害應急預案，堅決確保人民群眾和職工生命財產安全”的命令，詳細了解情況，臨機安排抗震搶險工作﹔曾憲海從北京直接奔赴宜賓地區現場指揮抗震救災。宜賓工電段黨委書記姜鐵柱和段長何學從家裡趕到段生產調度中心指揮搶險，確認災情后，連夜趕往宜珙支線受災較重地區，分頭組織設備檢查。宜賓車務段工會主席邵健當天下午才從成都到宜賓任職，不顧舟車勞頓，連夜帶隊趕赴受災較重的金沙灣站區，調查車站生產生活設施受災情況，了解車間班組受災狀況，慰問受災職工23名。成都局集團公司調度所安全室主任何川寧接到永川東站報告震感強烈的信息后，果斷叫停即將通過的C6003、G8597次列車，隨后立即收集整理地震對成渝客運專線影響情況，組織應急人員連夜研究制定行車組織方案，嚴把列車放行關，確保高鐵絕對安全。宜賓車務段水富站站長徐強主動放棄休假，隻身駕車近3個小時，克服天黑、路遠、堵車、高速公路封閉等重重困難，終於在次日凌晨1時左右趕到車站，迅速投入抗震搶險工作。重慶車站北客運車間黨總支書記歐鐵君連續21個小時堅守崗位，坐陣服務台接受旅客咨詢，帶領值班干部上站台接發列車，直到應急響應結束。

廣大黨員在抗震搶險一線踐行人民鐵路為人民宗旨。K1274次列車受宜賓地震影響迫停后，成都客運段一組黨支部書記、列車長吳靜立即啟動應急預案，將5名黨員劃分為3個責任區，帶領6名乘務員逐節車廂進行巡視，面對旅客質問、抱怨耐心安撫，嗓子啞了、眼睛紅了也顧不上休息，經過近16個小時努力工作，平安護送653名旅客到達成都站。宜賓車務段調度室黨員工程師鄭培被地震驚醒后，迅速趕到調度室了解情況，主動請纓參加抗震搶險工作，連續工作22小時沒有休息。內江工務段江津橋路車間黨員工長蔣勇立即主持召開黨小組會，向工區黨員發出設備巡檢動員令。他不顧感冒發燒影響，帶領8名黨員經過20個小時晝夜奮戰，完成33座橋梁、4座隧道、299座涵渠、82.4公裡路基檢查任務。成都機務段黨員司機羅華軍在連續乘務16小時情況下，主動請求擔當6月19日95001次首趟救災物資專列司乘任務，對值乘風險進行全面分析研判，制定緊急情況應對措施，圓滿完成救援物資運送任務。