寸土寸金老城區，“擠”出1280個車位

“美麗家園”建設期間小區停車成難題，主題教育中上海市真如鎮街道干部想辦法

普陀區蘭溪路、武寧路口，“第一酒市”閑置多年的辦公樓總共有200來個地下車位和地面車位。這段時間以來，這裡停滿了附近居民區的車輛，解決了舊住房綜合修繕期間居民們的停車難問題。

　　這是真如鎮街道在主題教育期間經過近兩個月不懈努力的成果：街道先后開辟19處臨時場地、為居民釋放約1280個車位。盡管這是一項“臨時舉措”，但個中經驗值得分析借鑒。

居民臨時停車場“憑証入場”

　　中午時分，記者來到“第一酒市”地下車庫。所有停著的車裡，都放著真如西村第一小區和水塘街小區的臨時停車証，管理員老伯正在車庫裡巡視。他手機裡有一份表格，裡面有這個小區每一輛車的車牌號、停車証編號、車主聯系方式和小區室號，哪一輛車有問題，他可以第一時間聯系車主和居民區書記。

　　一輛嶄新的轎車駛入，女車主搖下車窗和老伯打招呼：“儂辛苦啦！”這名車主是個全職媽媽，每天接送孩子上下學用車兩次，其余時間都停在地下車庫。她告訴記者，小區正在進行修繕，施工材料進進出出很容易刮花，幸好街道想得周到，為他們安排了臨時停車場。雖然每趟要多走七八分鐘，但為了愛車的安全，她還是很接受這種做法。在居民看來，車子停在這裡很安全，24小時有保安看管。

　　“這片空地是屬於區域內企業的閑置用地，我們與他們協商借來一用。”真如鎮街道管理辦負責人告訴記者，街道發現這片閑置空地后與相關單位協商，簽署了短期使用協議，用於給附近修繕小區的居民停車。使用時間將一直延續到工程結束。

不讓民生修繕因停車問題擱淺

　　目前，普陀區正在持續推進“美麗家園”建設，全區通過舊住房成套改造、舊住房綜合修繕、雨污水混接分流改造等一系列民生工程，改善居民生活環境。真如鎮街道的舊住房綜合修繕項目約佔全區總量的1/4，其中2019年改造面積為65.5萬平方米。從今年9月起，街道23個小區集中實施舊住房綜合修繕和雨污管道分流改造工程，涉及項目25個。

　　街道在主題教育期間發現，工程實施過程中，搭設腳手架、開挖道路、施工建材臨時堆放等往往會佔用小區停車場地，加劇老舊小區停車緊張。在個別小區，甚至出現因停車矛盾不得不拉長施工進度。

　　為了把好事辦好，街道加緊速度摸底：據統計，各小區施工期間，需疏導至施工作業區域以外的小區車輛共約1300輛，面臨巨大壓力。對此，街道馬上行動，在施工小區周邊10分鐘步行圈內騰車位，一方面協調市政道路錯時停車，另一方面經過近2個月的不懈努力，開辟了19處臨時場地，共釋放車位約1280個。街道黨工委書記張韶春說，要有效發揮黨建引領作用，通過“1+3+X”社區治理機制，最大限度挖掘各方資源，最大限度爭取各方支持，最大限度緩解施工期停車矛盾，保障工程按期推進，提高“美麗家園”建設效率，讓老房子居民滿意。

多個渠道挖掘停車潛力

　　老城區寸土寸金，“擠”出這麼多車位實屬不易。第一步，在小區內部“挖潛”。街道牽頭居民區黨組織和居民志願者一起，聽取居民意見，制定臨時方案，釋放小區廣場空間，在黃土裸露區域開辟臨時停車場地。

　　第二步，借用市政道路。街道協調普陀區交警部門，在銅川路、蘭溪路、固川路等9條道路路段設置臨時單側停車，時間為工作日夜間和雙休日、節假日全天，釋放車位500余個。街道管理辦工作人員告訴記者，選點很不容易。他們一次次到馬路上“踩點”，既要確保不影響交通，又要方便小區居民，初步確定路段后再交由交警部門現場確認。

　　這些資源仍不夠用，第三步便是爭取區屬資源共享和區域所在單位支持。經過街道協調，環衛作業車輛停車區域、關停校舍、上海西站地下停車場、城市待建空地、上海強生等紛紛出借場地，協助小區車輛疏導﹔家樂福、第一酒市等社會單位也力所能及提供場地。此外，非市政區域也有潛力可挖。街道利用部分背街小巷，也釋放了停車位。

　　此外，臨時停車場地還會根據需要簽署停車管理三方協議，場地權屬人作為甲方、小區管理物業作為乙方、街道辦事處作為見証方，明確各自責任義務。小區物業還與車主簽訂承諾書，要求車主承諾“財產自管、按時退場”，並向車主發放統一制作的“臨時停車証”，做到“一車一証”“一場地一通訊錄”。小區管理物業加強了安保人員的廉政教育，建立懲罰機制，嚴禁私自收費等行為。